机箱风扇就是典型 最早的液压轴承风扇背面有注油孔设计，背面会有一个橡胶盖，可以打开，把里面的聚四氟乙烯卡套取出，推出扇叶就可以彻底的清洁轴承在注入润滑脂。
但是这样做对于厂商有一个弊端，因为家用的机箱风扇都是偏静音设计的，转速较低配合上较为粘稠的润滑脂，轴承磨损极低，导致定期保养即便是较差的用料它也几乎无法损坏。
不损坏，新风扇就卖不出去。
于是我猜各大厂商们可能是私下里定了一个规矩，于是过去某一时…。
机箱风扇就是典型 最早的液压轴承风扇背面有注油孔设计，背面会有一个橡胶盖，可以打开，把里面的聚四氟乙烯卡套取出，推出扇叶就可以彻底的清洁轴承在注入润滑脂。
但是这样做对于厂商有一个弊端，因为家用的机箱风扇都是偏静音设计的，转速较低配合上较为粘稠的润滑脂，轴承磨损极低，导致定期保养即便是较差的用料它也几乎无法损坏。
不损坏，新风扇就卖不出去。
于是我猜各大厂商们可能是私下里定了一个规矩，于是过去某一时…。